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Turbocompresseur convenable de Toyota de taille standard de palier de butée de CT10 CT16V Turbo

Turbocompresseur convenable de Toyota de taille standard de palier de butée de CT10 CT16V Turbo

    • CT10 CT16V Turbo Thrust Bearing Standard Size Fit Toyota Turbocharger
    • CT10 CT16V Turbo Thrust Bearing Standard Size Fit Toyota Turbocharger
  • CT10 CT16V Turbo Thrust Bearing Standard Size Fit Toyota Turbocharger

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: La Chine
    Nom de marque: Tain turbo
    Certification: ISO9001:2000
    Numéro de modèle: CT10 CT16V

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 50pcs
    Détails d'emballage: emballage neutre
    Délai de livraison: le jour suivant
    Conditions de paiement: T / T, L / C, Western Union
    Capacité d'approvisionnement: 10000 PCs par mois
    Contactez maintenant
    Description de produit détaillée
    Nom du produit: Turbo Butée modèle: CT10/CT16V
    Matériau: Barre en laiton/barre d'en cuivre Certificat: ISO9001: 2000
    Origine: La Chine Application turbo: CT10 17201-0L030 17201-0L050 17201-0L080 17201-30030 17201-30080
    Surligner:

    turbocharger bearing

    ,

    turbocharger thrust bearing

    Barre en laiton de haute performance de palier de butée de CT10/CT16V turbo pour le chargeur de TOYOTA turbo

     

    Nom de produit de ► : Palier de butée de Turbo

     

    Le palier de butée est situé à l'intérieur du logement d'incidence, et est utilisé pour commander axial

     

    mouvement (dans et mouvement) dans l'axe de turbine entre la roue de compresseur et

     

    roue de turbine. Puisque les roues de turbine et de compresseur tournent aux grandes vitesses, la poussée

     

    des incidences doivent être bien lubrifiées avec de l'huile pour éliminer le frottement, et empêchent l'usage.

     

     

     

     

    ►Model

     

     

     

    CT10/CT16V

     

     

     

    ►Material

     

     

     

    Barre en laiton/barre d'en cuivre

     

     

     

    ►Size

     

     

     

    standard

     

     

     

    ►TURBO NON.

     

    ♦17201-0L030 17201-0L050 17201-0L080

     

    17201-30030 17201-30080   

     

    17201-0L040 17201-30100 17201-30101

     

    17201-30160 17201-30110 17201-30181

     

    17201-30010 17201-30011

     

     

     

    ►Performance

     

    La barre en laiton peut enlever la chaleur mieux et empêchera

     

    axe de turbine de se fondre au collier de poussée.

     

     

     

     

     

       L'AUTRE PALIER DE BUTÉE DE TURBO QUE NOUS POUVONS ASSURER  

     

     

    Garrett KKK IHI Série de CT MITSUBISHI HOLSET
    GT12 K03/04 RHF3 CT9 TD02 HE221W
    GT15 K14 RHF4/RHF5 CT12 TD03 HX25

    GT17

    K16 RHF4V CT12B TD04 HX30/35/40
    GT18 K24 RHB5 CT16 TD05 HX50/55

    GT20

    K27 RHC7 CT20 TD06 HX60
    GT22 K29 RHG5 CT10 TD07 HX80
    GT30 K31     TD08 H2A
    GT32 KP35/BV39     TF035 H2C
    GT35 BV40       H2D
    GT37

    S100

          HE40V
    GT38 S200       HE55V
    GT42 S300        
    GT45 S1B        
    HT3B S2A        
    HC5A          
    T25          
    T3/T4          

     

    EXPOSITION DE PRODUIT

    Turbocompresseur convenable de Toyota de taille standard de palier de butée de CT10 CT16V Turbo

     
    ÉQUIPE DE TECHNICIAL

     

    Notre équipe technique s'est composée par un ingénieur avancé avec 15 ans d'expérience et quatre

     

    ingénieurs qui sont très professionnels dans ce domaine. Ils sont au courant du système de turbocompresseur et

     

    structure et dimension de produit. Elles sont principalement responsables de la source, inspection de dimension et

     

    développement de produit. Merci à elles, actuellement nous pouvons fournir plus de 300 types de chras de turbo et toujours

     

    maintenez notre qualité des produits dans un haut niveau.

     

     

                                              F A Q                                    

    Q1 : Que fournissez-vous ?

    A : Nous nous spécialisons dans le turbocompresseur de haute qualité et le turbocompresseur partie (chra, ensemble de rotor, soutenant logement, kit de réparation et ainsi de suite.)


    Q2 : Quelle est votre garantie ?

    A : 12 mois, au cours de cette période, nous sommes complètement responsables de notre qualité si les échecs enfermés par notre qualité.



    Q3 : Quels sont vos termes de la livraison ?

    A : EXW, GOUSSET, CFR, CAF.



    Q4 : Quelle expédition que vous pouvez fournir ?

    A : nous embarquons la cargaison par la mer, par avion, par chemin de fer ou par exprès (FEDEX, DHL, UPS, TNT). Nous nous assurons
    livrez les marchandises par des méthodes sûres et économiques et offrez le paquet parfait comme vous prévoyez.



    Q5 : Êtes-vous une usine ou une société du commerce ?

    A : Nous sommes un fabricant des roues de turbine, des roues de compresseur et des roues de compresseur de billette.



    Q6 : Que diriez-vous de votre délai de livraison ?

    A : La plupart de modèle sont en stock. Généralement, nous pourrons l'embarquer dès que recevant votre paiement.
    Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre ordre.



    Q7 : Examinez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?

    A : Oui, 100% testd de équilibrage par TB-sonio de SCHENCK avant la livraison.

     

     

     

    Coordonnées
    Tain turbocharger Co.,Ltd

    Personne à contacter: vicky-wei

    Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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