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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | Tain turbo |
| Certification: | ISO9001:2000 |
| Numéro de modèle: | RHF4V |
| Quantité de commande min: | 50pcs |
|---|---|
| Détails d'emballage: | emballage neutre |
| Délai de livraison: | le jour suivant |
| Conditions de paiement: | T / T, L / C, Western Union |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000 PCs par mois |
| Nom du produit: | Turbo Butée | modèle: | RHF4V |
|---|---|---|---|
| Matériau: | Barre en laiton/barre d'en cuivre | Certificat: | ISO9001: 2000 |
| Origine: | La Chine | Application turbo: | 10921-0219 / VB420076/VIBR VV11 |
| Surligner: | turbocharger bearing,turbocharger thrust bearing |
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DÉTAILS DE PRODUIT
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NOM DE PRODUIT
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PALIER DE BUTÉE DE TURBO |
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MODÈLE
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RHF4V |
| TURBO NON. |
VB420076 VIDZ VIA10019 VJ32 FIOLE VV11 VV13 VV17 VJ30 VG420014 VIBR VB10 VB6 VF420034 17201-27010 VB420088 VT10 KT10 KT10-1B 110921-0219 110921-0252 AS12 AS12 VA420081 VA420081/AS12 VB14 VB17 VC420037 VIDA VB420119 VN4 4Z13
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| VÉHICULE |
Mazda
sprinter/Vito/Viano de Mercedes-benz
Nissan Cabstar/Navara
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MATÉRIEL
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Barre en laiton |
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TAILLE
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STANDARD |
Représentation : La barre en laiton peut enlever la chaleur mieux et empêchera l'axe de turbine de
fusion au collier de poussée.
| Garrett | KKK | IHI | Série de CT | MITSUBISHI | HOLSET |
| GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
| GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
|
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
| GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
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GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
| GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
| GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
| GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
| GT35 | BV40 | H2D | |||
| GT37 |
S100 |
HE40V | |||
| GT38 | S200 | HE55V | |||
| GT42 | S300 | ||||
| GT45 | S1B | ||||
| HT3B | S2A | ||||
| HC5A | |||||
| T25 | |||||
| T3/T4 |
Q1 : Que fournissez-vous ?
A : Nous nous spécialisons dans le turbocompresseur de haute qualité et le turbocompresseur partie (chra, ensemble de rotor, soutenant logement, kit de réparation et ainsi de suite.)
Q2 : Quelle est votre garantie ?
A : 12 mois, au cours de cette période, nous sommes complètement responsables de notre qualité si les échecs enfermés par notre qualité.
Q3 : Quels sont vos termes de la livraison ?
A : EXW, GOUSSET, CFR, CAF.
Q4 : Quelle expédition que vous pouvez fournir ?
A : nous embarquons la cargaison par la mer, par avion, par chemin de fer ou par exprès (FEDEX, DHL, UPS, TNT). Nous nous assurons
livrez les marchandises par des méthodes sûres et économiques et offrez le paquet parfait comme vous prévoyez.
Q5 : Êtes-vous une usine ou une société du commerce ?
A : Nous sommes un fabricant des roues de turbine, des roues de compresseur et des roues de compresseur de billette.
Q6 : Que diriez-vous de votre délai de livraison ?
A : La plupart de modèle sont en stock. Généralement, nous pourrons l'embarquer dès que recevant votre paiement.
Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre ordre.
Q7 : Examinez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?
A : Oui, 100% testd de équilibrage par TB-sonio de SCHENCK avant la livraison.
Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.
Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
Prix concurrentiel en raison de notre bon contrôle des coûts.
Commandez strictement l'écoulement de production pour assurer la livraison de période active.
Accomplissez le système à chaînes de produit, pour satisfaire les différentes exigences des clients.
échantillon 3D pour aider des clients à développer des produits nouveaux.
12 mois de garantie et essai d'aftersalses
Les produits adaptés aux besoins du client d'OEM, offrent des manières flexibles de l'emballage de répondre à l'exigence de clients
Mises à jour de technologie et service de l'équipement
