Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Tain Turbo |
Certification: | ISO9001:2000 |
Numéro de modèle: | RHB5 |
Quantité de commande min: | 5 pièces |
---|---|
Détails d'emballage: | Paquet normal |
Conditions de paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 20000 PCS/Mouth |
modèle: | RHFB | Palier de butée: | FCuSn7Pb7 |
---|---|---|---|
Palier lisse: | CW713R | Collier de poussée: | 42CrMo |
O-ring: | Gomme de fluor | segments de piston: | W6+ 3Cr13 |
Surligner: | kits de turbocompresseur de voiture,Kit de réparation Turbo |
Kits de réparation de haute qualité de turbocompresseur de RHB5 VA180055 VA63A VJ11 pour Opel/ISUZU/MAZTA
no. de ⇒Turbo :
VICB |
VICB0908 |
VE180027 |
VI74 |
VI95 |
VIAH |
VB130022 |
VF130047 |
VI58 |
VJ11 |
VQ22 |
VB180047 |
VC180047 |
VL7 |
VA55B |
VA59B |
VC130016 |
VL2 |
VL3 |
VA180094 |
VL1 |
VL10 |
VL11 |
VA180055 |
VA56A |
VA58A |
VA58B |
VA59A |
VA63 |
VA63A |
VA63B |
VI77 |
VF3 |
VF6 |
VM14R |
VM15L |
VM5R |
VM6L |
VQ17 |
VF8 |
VI34 |
no. de ⇒Engine : 8970385181/8944739540/35242060F
Voiture adaptée par ⇒ : Opel Frontera
Soldat de la cavalerie d'Isuzu
Mazta 626/MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
Matériel de ⇒ de palier de butée : FCuSn7Pb7
Le palier de butée est situé à l'intérieur du logement d'incidence, et est utilisé pour commander l'axialmovement
(dans et mouvement) dans l'axe de turbine entre la roue de compresseur et la turbine
roue. Puisque les roues de turbine et de compresseur tournent aux grandes vitesses, les paliers de butée
devez être bien lubrifié avec de l'huile pour éliminer le frottement, et empêchez l'usage.
Matériel de ⇒ de coussinet de Turbo : Laiton CW713R
Également situé à l'intérieur du logement d'incidence, les coussinets commandent la charge radiale. Dans
pratiquez, ceci signifie qu'ils assurent ce les pièces en rotation du turbo (la roue de turbine,
la roue d'axe et de compresseur) peuvent soutenue et tourner librement, sans vaciller et
vers le bas trop. Des coussinets sont jugés en place avec des agrafes d'incidence.
Kits disponibles
Anneau de piston
écrou
Série de H | SÉRIE DU GT | SÉRIE DE K | SÉRIE DE T | SÉRIE DE RHÉSUS | SÉRIE S | SÉRIE DE CT | AUTRE |
HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
KP39/BV39 | TA51 | S2B |
Tain turbo est un turbocompresseur et un fabricant spécialisés de pièces de turbo à Wuxi, Chine.
Établi en 1997, couvrant plus de 4000 mètres carrés. Tain se consacrent pour offrir le meilleur
service. Tain assurent actuellement plus de 1000 types des cartouches et également d'autres pièces de turbo. Tain n'est pas
juste un fabricant, mais également un fournisseur des produits adaptés aux besoins du client d'OEM. Merci à notre professionnel
les techniciens et les années de l'expérience, Tain gagne une bonne réputation, évaluation élevée parmi notre coutume.
Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.
Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
Accomplissez le système à chaînes de produit, pour satisfaire les différentes exigences des clients.
Prix concurrentiel en raison de notre bon contrôle des coûts.
Commandez strictement l'écoulement de production pour assurer la livraison de période active.
échantillon 3D pour aider des clients à développer des produits nouveaux.
12 mois de garantie et essai d'aftersalses.
Les produits adaptés aux besoins du client d'OEM, offrent des manières flexibles de l'emballage de répondre à l'exigence de clients.
Mises à jour de technologie et service de l'équipement.